昨日是广州“开四停四”开罚首日，由于是周末假期，广州中心城区比较畅顺，与上周同期时间相比，全天交通拥堵指数总体优于上周日。记者巡城发现，由于是“停四”首日，一些景区周边停车场叠加“停四”车辆，出现爆满情况。
根据广州交警统计，8月1日共有25万台非广州市籍中小客车进入管控区域，今日或揭晓“停四”首日违法车辆数。记者获悉，对于违反“开四停四”的行为，交警部门将按产生违法行为的自然日数量计算车辆违法行为次数，每辆车每个自然日处罚1次，处元罚款，记3分。
广州市智能交通管理指挥中心工作人员对“开四停四”实施路况进行监督反馈。信息时报记者郭柯堂摄
数据
周一早高峰情况优于上周同期处于基本畅通等级
今早，不少人感觉到早高峰出行没有那么堵车了，虽然重点路段和部分堵车黑点仍出现拥堵情况，但从车主感受和交通指数来说，“停四”后交通状况还是有明显改善。记者比较中心城区道路拥堵指数发现，从整体来看，截至11点钟，除却9：45刚达到轻度拥堵外，其他时间段广州交通拥堵指数均是处于畅通及基本畅通的等级中，早高峰也不例外。从局部时段来看，相较上周一同期，今天拥堵指数在8-10点期间，拥堵指数均明显低于上周一。其中，在8：15分，今天交通拥堵指数为3.6，上周一同期为5.1，降幅较为明显。而在8点之前，拥堵情况和上周一较为接近，在7：30时较上周一更高，7：30时，今日拥堵指数为1.3，上周一为0.9。开罚首日中心城区交通比较畅顺
昨日是“开四停四”开罚第一天，由于是周日假期，广州中心城区比较畅顺。记者在广州交通网查阅，比较全天广州中心城区交通拥堵指数发现，截至昨日晚上18时，交通拥堵指数始终处于畅通、基本畅通两个等级。
与上周同期时间相比，全天交通拥堵指数总体优于上周日。其中，早上8点至11点左右，部分时间段交通拥堵指数高于上周日同期。而在其他时段，交通拥堵指数均低于上周日，这表明开罚首日，已经有所改善，但效果尚不明显。交通专家表示，周末拥堵指数的变化情况只能部分参考，实际效果要待正式开罚后一段时间才更加准确。
昨日，记者从广州市交通信息指挥中心获悉，八月第一周工作日交通拥堵指数为4.64（轻度拥堵），环比前一周降低4.92%。其中，早高峰交通拥堵指数为3.00（基本畅通），环比前一周降低7.98%；晚高峰交通拥堵指数为6.29（中度拥堵），环比前一周降低3.08%。
在客运方面，据了解，全市公交客运量（刷卡量）上升约3%，其中有七成的公交线路客运量都出现了上升。在“开四停四”实施的过渡月（7月），全市常规公交日均刷卡量约.6万人次/日，同比上月增加2.82%。
黄村，广园快速路，往广州市区方向，路边有提示牌，提醒外地车辆遵守开四停四规则。信息时报记者康健摄
揭秘
天眼系统如何抓拍违法车辆？
据了解，广州交警是借助一套天眼系统对“开四停四”的违法车辆进行执法开罚。广州交警科技信息处的陈警官也向记者介绍了天眼系统抓拍“开四停四”的违法车辆的原理和过程。
陈警官在天眼系统的操作平台，以一辆从番禺出发，经过芳村，再进入海珠管制区域的车为例。陈警官介绍说，非广州市籍中小客车进入管控区域，电子警察设备会对该车辆每一次通行进行拍摄记录。对于在管控区域内违反“开四停四”的非广州市籍中小客车，违法车辆相关行驶信息会被组合起来，通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录，车辆违法情况一目了然。对于违反“开四停四”限行措施的车辆，将进行再次审核，审核确认的将违法信息发至车主。
停车场
长隆停车场：景区客流叠加外地车，车位难找
昨日下午15时，记者在靠近地铁汉溪长隆站D出口的8号停车场走访发现，由于周末景区客流叠加受到“开四停四”影响，该停车场停车位几乎爆满，有车主直呼“车太多了，找不到停车位”。
记者在靠近停车场入口处观察到，10分钟内进入停车场的车辆中有七成是非粤A车牌，非粤A车牌中大概有三成为省外车牌。记者在靠近新光隧道旁的长隆水上乐园停车场同样看到，当天车位也非常紧张。据长隆欢乐世界接待处的工作人员介绍，目前长隆停车场的收费标准为20元/天，超过一天就按新的一天20元/天计。
一位中山车牌车主表示，他时常开车来往广州，“我来广州次数不少，如果在‘停四’期间车停在广州的话，长隆停车场也比较方便，如果停几天的话，这里收费比停在广州南站便宜些。”不过该车主也表示，长隆周末时停车位相对紧张，如果爆满也只能再找其他停车场。一位佛山车牌车主表示广州南站停车场车位更多，会考虑在“停四”期间把车停在南站后换乘地铁进出广州市区。
车主声音
日班族：先适应停驶节奏
上日班的于先生向记者讲述自己的计划，“平时可能会往返很多地方，时间也是不确定的。所以第一次‘开四停四’会按照先开足4天，再停驶的情况进行计划。好在有一天是周末。周一到周三就坐地铁，或者赶时间的话就打车、用共享汽车”。由于工作外出需要用车的时间不固定，于先生暂时没有计划提前“停驶”，只是想先适应“开四停四”节奏，再根据自己需要调整。他说：“我怕算错日子吃罚单，先四开四停适应一下，再进行调整比较好。万一记错，还是很麻烦的。”
夜班族：建议放开“停四”非繁忙时段
夜班族小李表示，因为工作性质一直是夜班工作，下午5点左右会从番禺到市区上班，忙完后基本都是凌晨，由于上班比较远，之前一直是开车往返。
小李说：“我是上夜班的，平时开车的时段也不堵车，对我来说，晚上下班时地铁停了，打出租车很贵，夜班公交车基本很少班次，作为女的，打网约车也不安全。希望能考虑一下我们这样特殊人群的，能不能放开‘停四’不是高峰期的时段呢？现在科技很发达，相信也能从技术上加以识别。”
温馨提示
“开四停四小助手”本月中可定制出行时间
开罚后，车主如何掌握违规情况？有市民建议，非粤A车在限行日进入管控区域时，交警能否即时向车主发送信息提醒。广州交警表示，正式拍摄执法后，违规车主将收到通知，车主需要在通知的时间内去车管所或交警队处理罚单。但交警并未回应车主会在违规后多久收到信息，以及需要在多久之内处理罚单。
广州交警已推出“开四停四小助手”
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